||
Els treballs, executats pel Ministeri de Foment i Adif, han consistit en la modernització de la via i la construcció de dos passos inferiors, així com en la millora dels sistemes de drenatge i tractament de les estructures dels túnels, i alhora s'han reurbanitzat les estacions de Calaf i Manresa. També s'han millorat els sistemes d'electrificació, les instal·lacions de seguretat i les comunicacions en el tram Manresa-Calaf Anoia), que és de 35 quilòmetres de longitud.
El restabliment del servei es fa amb un retard considerable, inicialment havien d'haver finalitzat el 15 de novembre de 2009, sobretot a causa d'entrebancs diversos com el robatori del cable de la nova catenària. La reobertura permetrà acabar amb els transbord amb autocar que fins ara havien de fer els usuaris de la línia entre aquestes dues poblacions afectades per les obres.
Etiquetes:
economia , transports , línia ferroviaria , calaf
Lectures:
493 Darrera:
21.05.2012